İçeriğe geç

Büyük eşyaları «ödünç al, ikinci el al, yeni al» sırasıyla düşünün; hepsini bir anda almayın

  • Orta düzeyde değen
  • Kanıt C
  • Para
  • Kimler için: 3 yaş altı çocuklar, Hamileler ve hamilelik planlayanlar
  • Az masraflı
  • Birkaç dakika
  • Biraz irade

Kısaca

Bebek arabası, kundak battaniyesi ve oyuncaklar kısa süre kullanılır: önce ödünç isteyin, bulamazsanız ikinci el alın, en son yeni alın. İkinci el araba koltuğunun ağır bir kaza geçirmediği, geri çağrılmadığı ve parçalarının tam olduğu doğrulanmalı; doğrulanamıyorsa kullanılmamalı. Başka bir evde kullanılmış yatakta uyumak, bebek ani ölüm riskinin yaklaşık 3 katıyla ilişkilidir; yatağı yeni almak daha iyidir.

Maliyet

Ek para harcamazsınız; tasarruf edilen para genellikle binlerce yuan tutar. Zor olan, her şeyi bir anda tamamlama isteğine karşı durmak.

Ne kazanırsınız

Bebek arabası, bebek yatağı, kundak battaniyesi ve oyuncakların kullanım süresi çok kısadır; ikinci el piyasada arz talebin çok üzerindedir. İkinci el ürünlerde 3 güvenlik sınırı var. Birincisi araba koltuğu. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), koltuğun orta ya da ağır bir kazaya maruz kalmış olması hâlinde değiştirilmesini, bir daha asla kullanılmamasını öneriyor. Hafif çarpışma sayılabilmesi için 5 koşulun tamamı sağlanmalı: araç kendi başına gidebiliyor olmalı, koltuğa en yakın kapı hasarsız olmalı, araçta kimse yaralanmamış olmalı, hava yastığı açılmamış olmalı ve koltukta hasar görünmemeli. İkinci el koltuğun kullanılabilmesi için 5 şeyin hepsi doğrulanmalı: orta ya da daha ağır bir kaza geçirmemiş olmalı, etiketinde üretim tarihi ve model yazmalı, geri çağrılmamış olmalı, parçaları tam olmalı, kullanım kılavuzu da bulunmalı. Üretim tarihi ve model, geri çağrı durumunu ve koltuğun çok eski olup olmadığını kontrol etmek için kullanılır. İkincisi yatak. İskoçya'da yapılmış bir çalışma, ani ölen bebekleri aynı yaştaki sağlıklı bebeklerle karşılaştırdı ve her birinin hangi yatakta uyuduğuna baktı. Başka bir çocuğun kullandığı yatakta yatan bebeklerde bebek ani ölüm sendromu riski daha yüksekti (OR 3,07; yaklaşık 3 kat; %95 güven aralığı 1,51 ila 6,22). Yatak başka bir evden gelmişse bu oran 4,78, kendi evinden gelmişse 1,64 idi; ikincisi anlamlı bir fark sayılmaz. Yazarlar mevcut kanıtın bunun yatağın kendisinden mi kaynaklandığını anlamak için yeterli olmadığını söylüyor. Üçüncüsü beşik. ABD'de 28 Haziran 2011'den itibaren yeni beşik zorunlu standardı uygulanıyor; ikinci el beşikler de buna uymalı. Yan kenarı yukarı aşağı indirilebilen geleneksel beşik modelleri yasaklandı. ABD Tüketici Ürünleri Güvenliği Komisyonu, eski bir beşiğin uygun olup olmadığının ancak sökülüp test edilerek anlaşılabileceğini; bu yüzden evde yapılacak bir kontrol yöntemi sunamadıklarını söylüyor. Kasım 2007 ila Nisan 2010 arasında ABD'de standart boyutlu beşiklerle ilişkili 147 ölüm bildirildi. Bunların 35'i beşiğin yapısal sorunundan, 18'i ise çıkarılabilir kenar koruyucunun arızasından kaynaklandı. Vidaların gevşemesi en az 10 ölüme yol açtı. ABD yasaları eğimli uyku sepetlerini (斜躺式婴儿睡篮) yasak ürün olarak sınıflandırıyor; hangi yılda üretilmiş olursa olsun geçerlidir; bu, 2023'te düzenleyici kurallara eklendi (ABD, İngiltere).

Notlar

Kanıt düzeyi hâlâ C; çünkü paradan tasarruf eden kısma dair literatür yok. 3 güvenlik sınırının her biri kaynaklı, ancak hepsi ABD ve İngiltere'den. Çin'de ikinci el bebek beşiği ya da ikinci el araba koltuğu için resmî bir uyarı bulunamadı. Yatak çalışmasına itiraz da var: 1997'de bir bilim insanı mektubunda, aile geliri ve aynı yatakta uyumanın ikinci el yatağın etkisini karıştırdığını söyledi. Arabada neden koltuk kullanılması gerektiği için bkz. §1.10 (çocuk koltuğu). Bebek nasıl uyuyacak, yatakta ne olacak için bkz. §20.1 (sırt üstü yatış). Doğum sonrası bakım merkezleri, erken eğitim dersleri ve bebek yüzme havuzları hakkında bu kitap ne öneri verir ne de karşı çıkar; ama bunlar yapılıp yapılmamasına karar verilebilecek, büyük bir masraftır; §5 bölümünde anlatılan 24 saatlik soğuma süresi buraya da uygulanır.

Kanıt düzeyi
C : Yazarın deneyimi ya da yaygın uygulama; doğrudan literatür yok.
Kaynaklar
  1. 省钱部分为作者经验,无直接文献
  2. US NHTSA. Car Seat Use After a Crash. https://www.nhtsa.gov/car-seats-and-booster-seats/car-seat-use-after-crash
  3. US NHTSA. Used Car Seat Safety Checklist. https://www.nhtsa.gov/car-seats-and-booster-seats/used-car-seat-safety-checklist
  4. Tappin D, Brooke H, Ecob R, Gibson A (2002). Used infant mattresses and sudden infant death syndrome in Scotland: case-control study. BMJ, 325(7371), 1007. https://doi.org/10.1136/bmj.325.7371.1007
  5. Blair P, Fleming P, Smith I (1997). Case-control study of sudden infant death syndrome in Scotland. Income level or bed sharing would confound any effect of previous use of mattress. BMJ, 315(7111), 812. https://doi.org/10.1136/bmj.315.7111.812a
  6. US Consumer Product Safety Commission (2010). Safety Standards for Full-Size Baby Cribs and Non-Full-Size Baby Cribs; Final Rule. Federal Register 2010-32178. https://www.federalregister.gov/documents/2010/12/28/2010-32178/safety-standards-for-full-size-baby-cribs-and-non-full-size-baby-cribs-final-rule
  7. US Consumer Product Safety Commission (2023). Ban of Inclined Sleepers for Infants. Federal Register 2023-17350. https://www.federalregister.gov/documents/2023/08/16/2023-17350/ban-of-inclined-sleepers-for-infants
  8. 冲动消费见第 5 节

Çince asıl metinden çevrilmiştir. Asıl kitap, bölüm 20, öneri 11. Bu bölüm sağlık ve ilaçlarla ilgilidir. Genel bilgidir; doktorun teşhisinin ya da reçetesinin yerini tutmaz. İçerik güncelliğini yitirmiş olabilir ve kurallar yerden yere değişir. Bir işlem, tedavi ya da dava söz konusuysa resmî kurumun, doktorun veya avukatın söylediğine uyun. Sorumluluk reddi