विदेश में ख़ुद गाड़ी चलाने से पहले पक्का करें कि वहाँ चीनी ड्राइविंग लाइसेंस मान्य है या नहीं; ऑनलाइन बिकने वाला “अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस” ज़्यादातर बेकार कागज़ है

लागत

कोई पैसा नहीं लगता। जाने से पहले गंतव्य का नियम देख लें।

आपको क्या मिलेगा

“अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस” (IDP) 1949 के सड़क यातायात सम्मेलन (1949 年《道路交通公约》) के सदस्य देशों के बीच आपसी मान्यता वाला अनुवाद है। यह सम्मेलन 19 सितंबर 1949 को जिनेवा में हुआ और 26 मार्च 1952 को लागू हुआ। अभी इसके 103 सदस्य (हस्ताक्षरकर्ता देश और क्षेत्र) हैं। चीन की मुख्य भूमि (中国内地) उस सूची में नहीं है। इसलिए चीन यह अंतरराष्ट्रीय लाइसेंस जारी नहीं करता। चीन में कोई भी संस्था “अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस बनवाने” की सेवा दे, उसका कानूनी असर नहीं होता। चीनी लाइसेंस से गाड़ी चलाना मान्य है या नहीं, यह गंतव्य देश या क्षेत्र के अपने नियम पर निर्भर है: कुछ देश चीनी लाइसेंस के साथ नोटरी किया अनुवाद मानते हैं, कुछ को वहाँ का स्थानीय लाइसेंस बनवाना होता है, और कुछ बिल्कुल नहीं मानते।

टिप्पणी

ज़्यादातर देशों में बिना लाइसेंस गाड़ी चलाना आपराधिक अपराध है, या भारी जुर्माना होता है। और दुर्घटना हो तो बीमा का दावा ठुकराए जाने की संभावना ज़्यादा है; असली ख़र्च यही है। जाँच के दो तरीके हैं: चीन की कौंसुलर सेवा वेबसाइट (中国领事服务网) पर गंतव्य देश की “चीनी नागरिकों के लिए सूचना” (中国公民须知) खोजें, या किराये की गाड़ी देने वाली कंपनी से लिखित पुष्टि माँगें। हांगकांग, मकाऊ, ताइवान क्षेत्र और कुछ देशों के लिए अलग व्यवस्था है।

सबूत का स्तर

A : मेटा-विश्लेषण, बड़े कोहोर्ट अध्ययनों या रैंडमाइज़्ड ट्रायल से मिले ठोस आँकड़े; क़ानून और नीतियों के लिए आधिकारिक पाठ.

स्रोत

1. United Nations Treaty Collection. Convention on Road Traffic, Geneva, 19 September 1949 — status of treaties. https://treaties.un.org/pages/ViewDetailsV.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XI-B-1&chapter=11&clang=_en

चीनी मूल से अनुवादित। मूल किताब, भाग 21, सलाह 8. सामग्री पुरानी हो सकती है और नियम जगह-जगह अलग होते हैं। कोई काम करवाते, इलाज कराते या मुक़दमा लड़ते समय सरकारी विभाग, डॉक्टर या वकील की बात मानें। अस्वीकरण