前後の席とも、シートベルトを締める

コスパ最高
根拠 A
寿命
お金ゼロ
数分でできる
気力いらず

ひとことで

前の席でシートベルトを締めていると、事故で死亡する確率はおよそ半分になります。軽トラックの前の席なら6割下がります。2022年に米国で車内で亡くなった人のうち、ベルトを締めていたかが分かっている人では、半数が締めていませんでした。

コスト: お金はかかりません。乗るたびに2秒ほど余計にかかります。
得られるもの: 米国道路交通安全局（NHTSA）の推定では、シートベルトは乗用車の前席の乗員が致命傷を負うリスクを45%下げ、軽トラックの前席では60%下げます。2022年に米国で乗用車に乗っていて亡くなった人のうち、ベルトの着用が分かっている人の50%は締めていませんでした。世界保健機関（WHO）は、シートベルトによって車内の人の死亡リスクを最大50%下げられるとしています。WHOの推計では、2021年に中国で道路交通事故で亡くなった人は248,099人で、人口10万人あたり17.4人に相当します。
補足: 後ろの席でもシートベルトを締めてください。同じ報告では、2列目で亡くなった人の60%は締めていませんでした。45%と60%の数字は、米国道路交通安全局（NHTSA）が事故データベースから算出した推定値で（Kahane 2015を引用）、無作為に割り付けた試験の結果ではありません。WHOが示す中国の死者数は推計値で、公安交通管理部門が記録している数字より数倍多くなっています。両者は数え方の範囲が違うため、ここではWHOの数字だけを使っています。
根拠のレベル: A : メタ分析・大規模コホート・ランダム化試験の具体的な数字がある。法律・制度は条文や公式資料に当たっている.
出典: NHTSA (2024). Occupant Protection in Passenger Vehicles: 2022 Data (DOT HS 813 573). https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/813573
WHO (2025). Road traffic injuries fact sheet. https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries
WHO GHO RS_196/RS_198 (China, 2021). https://ghoapi.azureedge.net/api/RS_196?$filter=SpatialDim%20eq%20%27CHN%27

中国語の原書からの翻訳です。原書第 1 節第 1 項. この節は健康と薬の話です。一般的な情報で、医師の診断や処方の代わりにはなりません。内容が古くなっている場合があり、制度は地域によって違います。実際に手続き・受診・裁判をするときは、窓口・医師・弁護士の説明に従ってください。免責事項